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Adaptador hidráulico serie 1240 rosca codo a 45° macho SAE O-Ring x macho JIC 37º -Configura sus medidas
- Vendedor Dixon
- SKU 1240-04-04
La Serie 1240 de Dixon es la solución ideal cuando un codo de 90° es demasiado restrictivo o no encaja por la geometría de la máquina. Este adaptador permite conectar una manguera JIC estándar a un puerto SAE ORB (O-Ring Boss) con un ángulo de salida de 45 grados. Este modelo cuenta con el sistema de Tuerca de Respaldo y Arandela Ajustable. Esto permite enroscar la pieza en el puerto de la bomba o válvula, girarla hasta lograr la orientación perfecta para la manguera, y luego bloquearla en su lugar apretando la contratuerca, garantizando un sello hermético mediante el O-Ring sin depender del torque de la rosca.
Ventajas del Codo de 45° (Serie 1240):
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Menor Caída de Presión: El ángulo suave de 45° genera menos turbulencia y calentamiento en el aceite que un codo de 90°, mejorando la eficiencia general del sistema hidráulico.
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Instalación Ergonómica: Facilita el ruteo de mangueras en motores y bancos de válvulas congestionados, evitando dobleces forzados.
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Seguridad SAE ORB: El sellado mediante O-Ring ofrece resistencia superior a fugas por vibración comparado con las roscas cónicas NPT.
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Norma SAE 070320: Cumple con los estándares dimensionales de la industria para intercambiabilidad garantizada.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle Técnico |
| Marca | Dixon |
| Serie | 1240 |
| Norma Técnica | SAE 070320 |
| Configuración | Codo de 45° Ajustable (45° Adjustable Elbow) |
| Lado 1 (Al Puerto) | Macho SAE ORB (Con O-Ring y Contratuerca) |
| Lado 2 (A Manguera) | Macho JIC 37° |
| Material | Acero al Carbón Zincado |
| Presión Máxima | 3,500 - 5,000 PSI (Ver tabla) |
Aplicaciones Recomendadas
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Bloques de Válvulas (Manifolds): Para sacar líneas de presión o retorno de forma ordenada ("en abanico") usando combinaciones de codos 45° y 90°.
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Cilindros Hidráulicos: En los puertos laterales donde la manguera corre paralela al cilindro, un codo de 45° suele ser la mejor opción para evitar "panzas" en la manguera.
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Bombas de Engranajes: Salidas de presión principales.
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